2005-08-04 Torsdag, Kreta

Idag är det hemresa men flyget går inte förrän vid midnatt eller mer exakt 23.55 så vi har många sköna timmar att njuta av denna dag.

Vi tillbringar den mesta tiden vid poolen på hotellet men hinner även med ett dopp i Medelhavet. Det är röd flagg så vi tar det försiktigt intill strandlinjen, det känns verkligen vilken kraft det är i vattnet. Jag står still i 30 cm djupt vatten men dras ut 2 meter på två minuter.

Vi äter en god lunch nere på bygatan och Kevin och Michael passar på att spendera en stund på Internetcafé innan vi återvänder till hotellet.

Vi packar våra resväskor och förbereder för en dusch efter de sista timmarna vid poolen.

Bästa att passa på att njuta och leka medans det är skönt, snart är det svenskt klimat som gäller och det är på en annan nivå.

Grabbarna och vi har haft en väldigt behaglig vecka på Kreta. 

Dusch på hotellet och därefter middag och vi passar på att äta extra gott denna kväll. 

Väskorna är packade och vi checkar ut, bussen hämtar upp och allt är i sin ordning och på flygplatsen går incheckningen smidigt. Flyget ska gå i tid vilket är skönt.

Vi bordar en knapp halvtimma innan vi ska lyfta och det ska bli skönt att sova ett par timmar på flyget innan vi landar på Malmö/Sturup flygplats.

Jag sitter bredvid Kevin och Christina sitter med Michael bakom oss. Vi taxar ut på utsatt tid och lättar 23.58. Jag lutar mig tillbaka och somnar ganska omgående.

Plötsligt knuffar Kevin på mig och säger ”vi flyger åt fel håll”. Jag är lite yrvaken och säger ”hur vet du det, det är ju kolsvart ute” och får till svar ”jag känner det” och straxt där efter så börjar vi sjunka väldigt kraftigt. Lite olustigt är det allt. Efter någon minut kommer piloten med information om läget ”vi har vänt om och är påväg tillbaka till Kreta och vi har gått ner på låg höjd under 3000 meter då vi tappat tryckkarbinen” vilket är samma problem som flygolyckan vi läst om under veckan.

Jag är normalt inte flygrädd men detta känns i alla fall inte bra. Piloten fortsätter med information att vi inte behöver tryckkarbin under 3000 meter och att allt är under kontroll och att det är en läcka i en sealtätning vid främre dörren . Väl framme vid Kreta igen så är det fullt pådrag med brandbilar vid landningen men allt går bra och 00,40 är vi på Kretas mark igen.

Vi återvänder till avgångshallen och det blir väntan på besked. Kevin går runt och kollar lite och plötsligt återvänder han med godis, ”vad har du fått detta ifrån” varpå Kevin svarar ”jag hade några Euro kvar”. Kul kille.

Det blir en ganska lång och jobbig väntan. Plötsligt säger en äldre herre till sin fru ”det var tryckkarbinen som var orsaken till flygolyckan i Turkiet för några dagar sedan” varpå många barn blir än oroliga och så även Michael och frågar va det var för olycka. Vi förklarar lägen och att vi rivit ur vissa sidor ur Aftonbladet.

03.30 är det åter dags för boarding och jag försöker soja till det lite och säger” jag så en flygtekniker köpa ett sexpack öl och tuggummi så nu är att ordnat” men den gick inte riktigt hem.

03.50 taxar vi ut och piloten informerar om läget. Reas hem går bra och vi landar 06.20 på Malmö/Sturup flygplats. Väskorna kommer efter ca. 20 minuter och vi lämnar flygplatsen lite efter kl 7.