Dagsarkiv: 28 augusti, 2015

50 år i USA

Snart fyller Christina och jag 50 år och vi kommer att tillbringa dryga två veckor i USA. Ska bli så kul. Vi har en hel del att planera innan resan går av stapeln.

  • Vart ska vi flyga från?
  • Vart ska vi flyga till?
  • Vilka städer och platser ska vi besöka?
  • Hur länge ska vi vara i respektive stad/ort?
  • Vilken bil ska vi hyra
  • Vilka släktingar har vi möjlighet att träffa?
  • När ska vi flyga hem och vart ifrån ?

Vi har sparat till denna resa sedan vi fyllde 35 år och nu äntligen är vi på väg, om än bara i tankar och planering, men ack så kul det ska bli. Som det ser ut i nu så kommer både Michael och Kevin att åka med. Jag har en dröm om att starta USA-äventyret i Fan Francisco och tillbringa 3-4 dagar där. Vi hyr bil och kör söderut på Highway One mot Los Angeles och tar ett nattligt stopp på vägen. Väl framme i Los Angeles så stannar vi 4-5 dagar innan vi åker vidare till San Diego för en natt. Las Vegas står naturligtvis på menyn med 2-3 övernattningar och ett dagsbesök i Grand Canyon är prioriterat. Efter denna tripp kanske vi flyger upp till Chicago för att avsluta med 2-4 dagar innan vi återvänder till moder Sverige.

Går allt i lås så kommer vi att ha upplevt mycket att minnas och vi kommer att komma hem med fylld hårddisk, massor av kort och mycket att berätta.

Vi kommer med all säkerhet att boka flyg till USA i början på nästa år och även hemresan. Vad som händer däremellan kommer att bli en underbar upplevelse.

1963 Uppdraget – Prisvärd sportbil

Henry Ford II är till stor del delaktig i Mustangens födelse då han förutspådde:

  1. Frånvaro av en prisvärd amerikansk sportbil
  2. Stora framgångar för engelska Jaguar, Austin Healy och Triumph
  3. Beslutet att avbryta Fords produktion av 2-sitsiga Thunderbird

Fords ledning och framförallt Lee Iacocca uppfattar att den amerikanska drömmen är att köpa en amerikansk sportbil. Fords framgångar i slutet på 1950-talet är på väg att ebba ut och försäljningen går trögt så nya tag är ett krav för att överleva. Amerika står dessutom inför en baby-boom och marknaden kräver en bil som klarar av detta.

Planerna går ut på att bygga vidare på plattformen från Ford Falcon diskuters ingående innan en enda skiss görs. Målet är att ta fram en bil som ingen tidigare skådat. Joe Oros och David Ash är huvudansvariga för designen såväl interiört som exteriört. Svart tak, lång front med en kort bakre design sätter sin speciella prägel på Mustangen. Tiffany Awards tilldelar Ford Guldmedalj i amerikansk design för den unika designen.

Prototypen Mustang II vissas upp på amerikanska Grand Prix och många höjer på ögonbrynen för Mustangens säregna drag med lång huv, 108 tums hjulbas, speciella hjulhus och trippla bakljus.

1963 Prototyp Mustang Back

1963 Prototyp Mustang Back

1963 Prototyp Mustang Front

1963 Prototyp Mustang Front